— В этом году наше предприятие уже выполнило работ и оказало услуг на 950 миллионов рублей. Это — очень высокий показатель, — отметил он. — Дело в том, что 2016 год, наверное, войдёт в историю нашего предприятия как самый тяжелый. Тогда нами выполнено объёмов работ на сумму менее 300 млн. рублей, при том, что для поддержания работоспособности предприятия необходимы как минимум 400 миллионов, для обеспечения выплаты достойной заработной платы, а соответственно, сохранения штата специалистов, выплаты налоговых отчислений и прочих необходимых расходов. Основная тяжесть вывода предприятия из кризиса легла, безусловно, на нашего гендиректора Дмитрия Кабалина, и теперь уже можно с уверенностью сказать, что он достойно справился с этим вызовом. Удалось сохранить штат специалистов – это самая важная победа, ведь люди — наша главная ценность. Многие из них прошли на предприятии несколько карьерных ступеней, и потерять таких ценных профессионалов было бы большим ударом.
2017-й вселил в нас уверенность в завтрашнем дне. И, чтобы выполнить весь объём заключённых контрактов требуется расширение производства и наращивание его объёмов. В этом году инвестиции в развитие предприятия составили более 60 миллионов рублей: приобретена новая техника: пять самосвалов, два седельных тягача, комплекс техники для участка ресайклинга, в него вошли катки, грейдер, трал для перевозки комплекса. Теперь наше предприятие располагает тремя комплексами для ресайклинга из семи, которыми располагают наши коллеги в Белгородской области.
— Всё это очень хорошо, но дороги в Борисовском районе всё-таки оставляют желать лучшего. Что Вы можете сказать об этом? — задала я наболевший вопрос.
— Здесь нас не в чем упрекнуть Качество всех видов работ контролируется аттестованной лабораторией нашего предприятия: мы проверяем входящие материалы, произведённые асфальтобетонные смеси, качество оснований дорожного полотна, а также его покрытия. Далее работу оценивает главный региональный отраслевой заказчик – управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области — в своей лаборатории, куда мы предоставляем образцы, так называемые вырубки из разных участков дорожного полотна, вырезаемые в присутствии их специалистов. Нам нет никакого смысла работать некачественно — себе дороже. Третий уровень контроля — это оценка нашей работы абсолютно независимой испытательной лабораторией Белгородского государственного технологического университета им В. Г. Шухова. Так что подтасовать результаты экспертизы невозможно. Кроме того, мы отвечаем по гарантийным обязательствам, ведь выполняем и заказы крупных коммерческих не бюджетных организаций, например, холдинга «Мираторг». Да в районе, ещё остались дороги, требующие капитального ремонта, ввиду нехватки финансирования на их строительство и своевременный ремонт.
Пользуясь случаем, хотелось бы обратить внимание на правильность эксплуатации автомобильных дорог. Например, проектом предусмотрена дорога для легкового транспорта, а в результате по ней активно ездят большегрузы. Не нужно быть безразличными, ведь это наши с вами дороги. Задача каждого из нас, бережно относиться и сохранить дороги в нормальном состоянии.
ООО «БелЗНАК-Прохоровка» — коммерческая организация и, по крайней мере, на данный момент не может строить и ремонтировать дороги в рамках спонсорской помощи. Тем не менее, только в текущем году, наше предприятие оказывало спонсорскую помощь на сумму более 1 млн. рублей.
— Скажу одно — мы стараемся выполнять свою работу с высоким качеством и в срок. Безусловно, бывают мелкие неудачи, непростые периоды — без этого никак.
От лица всего коллектива, хочу выразить благодарность руководству предприятия, а именно генеральному директору Кабалину Дмитрию Петровичу и директору Андриенко Андрею Ивановичу за их ответственный, серьёзный и вдумчивый подход к делу, позволяющий нам всем успешно решать производственные задачи, наращивать объёмы производства, достигать поставленные цели, получать достойную заработную плату, будь уверенными в будущем. Завтра – наш профессиональный праздник. Желаю всем сотрудникам «БелЗНАК-Прохоровка» хорошего настроения, стабильных доходов и поменьше досужих домыслов и шуток на тему дорог, а в семьях взаимопонимания и благополучия.
P.S: Строительный сезон 2017 года продолжается, есть ещё определённый объём работ, который будет выполнен до его закрытия 1 ноября. После этого предприятие перейдёт на круглосуточный режим работы по зимнему содержанию автомобильных дорог. Их общая протяженность составляет более 250 километров. Сейчас полным ходом идёт подготовка техники и пескосоляной смеси, для обеспечения безопасности на дорогах.
Беседовала И. КАРНАУХОВА.
